CBAM領航者

歐盟已於 2025 年 12 月正式發布 CBAM 正式期施行細則，涵蓋計算方法論、預設值、免費配額及驗證四大核心。其中，法規透過『免費配額調整』與『預設值加成懲罰（Mark-up）』機制，明確釋放轉向實際值申報的訊號。本文將深入剖析鋼鐵與鋁製品業者為何必須揚棄預設值，以避免陷入高額碳稅帶來的競爭劣勢。

CBAM 已正式邁入實施階段，您或許仍在評估是否投入資源建置「監測計畫書」、編製碳排報告並取得第三方驗證。

本文將透過實際案例試算，為您解析「預設值」與「實際值」下的碳稅負擔差異。深入探討若持續採用預設值申報，將對客戶造成多大的碳成本衝擊，進而影響您的產品競爭力。

歐盟執委會於 2025 年 12 月 17 日發布了 24 份 CBAM 核心執行法案，正式定調產品碳含量計算、預設值、基準值、免費配額及第三方驗證等技術細則。因應 CBAM 即將於 2026 年 1 月 1 日跨入正式實施期，企業必須在 2025 年 12 月 31 日前完成關鍵準備。

歐盟 CBAM（碳邊境調整機制）過渡期即將結束，進入 2026 年正式實施期。這不僅僅是報告義務的變更，更是對全球高碳排產品供應鏈的結構性挑戰。身為對歐出口商，您必須了解最新法規的簡化製程計算與基準值（Benchmarks）的關鍵改變。特別是，預設值（Default Values）的高額懲罰性加成，將直接決定您產品的競爭力。本指南將條列式解析 CBAM 的成本衝擊與風險轉嫁機制，敦促您立即啟動供應鏈數據管理，以確保在新的貿易規則下保持優勢。

2026 年 CBAM 正式實施倒數！ 許多非歐盟製造商的心態是：「若無法提供實際數據，用『預設值』申報就好。」然而，這種思維忽略了歐盟法規設計中的一個致命核心：Benchmarks (基準值)。
Benchmarks 並非只是個參考數字，它才是決定您產品能否進入歐盟市場，以及最終碳成本高低的隱形門檻。

CBAM 正式實施後，歐盟進口商將面臨產品進口成本與財務責任的雙重風險。本文旨在深入探討：歐盟進口商為控制 CBAM 憑證費用波動與數據不確定性所可能採取的盡職調查與風險轉嫁策略。相對地，我們將為非歐盟製造商提供關鍵的應對藍圖，聚焦於如何建立可驗證的碳排放數據系統，以有效滿足進口商的要求，並將合規成本轉化為市場競爭力的核心優勢。

CBAM 將於 2026 年 1 月 1 日起正式實施，屆時歐盟進口商將不得不開始審慎評估 CBAM 商品的進口成本對其公司營運所帶來的影響。本文將從歐盟進口商的視角出發，深入探討其為應對 CBAM 可能採取的策略與行動。

歐盟第 2025/2083 號條例旨在簡化與強化碳邊境調整機制（CBAM），以確保原法規 (EU) 2023/956 在過渡期於 2026 年 1 月 1 日結束後能順利實施。鑑於過渡期收集到的數據顯示，對進口小量貨物的進口人來說，遵守義務負擔過重，此修正案核心變革是引入「最低門檻豁免」（de minimis exemption）。新法規設定單一重量門檻為 50 噸，適用於鐵、鋼、鋁、化肥和水泥等部門，但不包括電力或氫氣。此門檻旨在豁免絕大多數進口人，同時確保至少 99% 的嵌入式排放量仍納入 CBAM 管轄範圍。

除此之外，修改後的法規，也將鋼鐵產品、鋁產品的精細加工碳放，排除在產品碳含量計算範圍之外，以期CBAM法規能與EU ETS一致。

當我們想透過「技術標竿指定削減率」來獲得碳費優惠時，首先得知道如何設定減碳目標。這篇文章會詳細解析「附表二」中的各項指標，並用具體案例教你如何計算出目標年的碳排放量。這將幫助你釐清減碳路徑，有效證明企業的減碳成果，進而成功申請到優惠費率。

本章旨在解析台灣碳費制度的具體運作邏輯，從誰會被徵收、如何計算應繳金額，到企業能如何透過各種機制降低碳費負擔。透過深入探討徵收門檻、複雜的計算公式以及減量額度的扣抵方式，企業將能更全面地掌握碳費制度的實務核心，為後續的減碳策略規劃奠定堅實基礎。